发现航天飞机燃料传感器故障源

2018-01-08 01:04:10

美国宇航局局长周二表示,太空行走的宇航员和路透社的宇航员和技术人员进行了一天的故障排除,揭示了一系列阻碍国际空间站建设的问题由于将欧洲哥伦布科学实验室带到车站,亚特兰蒂斯号航天飞机因其燃油箱中的传感器问题而受到限制,这些传感器是紧急发动机切断系统的一部分星期二,美国宇航局在航天飞机的油箱中装满了190万升(500,000加仑)液态氢和液态氧,试图查明可疑布线或电路问题的位置,这些问题导致传感器的读数不稳定,这些传感器位于船的油箱这些问题导致美国宇航局在12月6日和9日取消了发射尝试在传感器和航天飞机发动机舱之间沿着30米长的布线放置监视器时,工程师将问题追溯到坦克船体中的三部分连接器 “我们确切知道我们需要做些什么,”航天飞机项目经理Wayne Hale在测试后告诉记者如果可以在发射台进行修理,美国宇航局认为它可以在1月10日之前发射航天飞机,但是黑尔说他并不急于 “我想尽快飞行但不止于此我想解决这个问题,”黑尔说 “我们需要一劳永逸地解决这个问题”与此同时,空间站上的宇航员检查了两个有问题的机制,这些机制允许该站的太阳能机翼跟踪太阳的动力穿着笨重的太空服,车站指挥官Peggy Whitson和飞行工程师Dan Tani在第100次太空行走中漂浮在车站外7小时,专门用于空间站的装配和维护宇航员的第一站是用于倾斜一组太阳能电池板的装置,因此它们面向太阳工程师怀疑微流星撞击可能已经损坏了设备,因为三个电路在12月8日突然同时失效 Whitson和Tani发现了一根略微变色的电缆,但没有任何物理损坏迹象美国德克萨斯州休斯顿的美国宇航局任务控制中心的太空行走评论员Rob Navias说:“还没有吸烟枪”两人转向巨大的旋转接头,像桨轮一样旋转翅膀由于10月的初步检查显示接头处有金属碎片,因此接头已锁定到位 Whitson和Tani花费大部分时间从盖子上取下盖子,从不同角度观察3米宽的关节惠特森用一个词来描述里面的混乱:“丑陋”宇航员捕获磁带上金属屑的样本,然后带回地球进行分析他们还拿出机械装置的12个支撑轴承之一进行额外检查美国宇航局需要在日本实验室大楼的主要部分明年到来之前修复该联合并使该站达到全功率即使电力不足,NASA也希望该电站能够支持欧洲的哥伦布实验室在航天飞机于2010年9月退休之日之前,航天局计划再增加10次施工任务和两次重新供应飞往空间站的航班该机构还计划在2008年对哈勃太空望远镜进行维修呼叫这个1000亿美元的前哨基地完成了60%多一点航天飞机 - 在我们不断更新的特别报告中了解更多信息更多关于这些主题: